Gemeente Heusden-zolder
Concessie voor het beheer van het parkeren in de gemeente Heusden-Zolder 2027-2035
Ter informatie: de tekst van deze opdracht werd oorspronkelijk geschreven in NL.
1. Koper
1.1 Koper
Officiële naam: Gemeente Heusden-Zolder
Rechtsvorm van de koper: Lokale overheid
Activiteit van de aanbestedende dienst: Algemene overheidsdiensten
2. Procedure
2.1 Procedure
Titel: Concessie voor het beheer van het parkeren in de gemeente Heusden-Zolder 2027-2035
Beschrijving: Voorwerp van deze diensten: Concessie voor diensten voor het beheer en exploiteren van het parkeren in de gemeente Heusden-Zolder (inclusief deelgemeenten). Indicatieve Aanvangsdatum: 1 januari 2027. Indicatieve Einddatum: 31 december 2035. Plaats van dienstverlening: Grondgebied van de gemeente Heusden-Zolder, inclusief de deelgemeenten. Toelichting: §1. De Concessiegever is als overheid verantwoordelijk voor de mobiliteit op zijn grondgebied. Daaronder hoort ook het uitwerken van het parkeerbeleid binnen het kader van het mobiliteitsplan en de uitvoering van het parkeerbeleid. De Concessiegever wenst een aantal aspecten van de uitvoering van het parkeerbeleid toe te vertrouwen aan een Concessiehouder. Onderhavige Concessie heeft als doel de toekenning van het beheer en de exploitatie van de openbare betalende parkeerinfrastructuur, de parkeerinfrastructuur met de beperkte parkeerduur / ‘blauwe-zone’-reglementering, en het bewonersparkeren met daaraan verbonden de inning van tarieven of retributies en de gemeentelijke parkeerkaarten conform de voorwaarden van de Concessieovereenkomst, op het grondgebied van de gemeente Heusden-Zolder (inclusief de deelgemeenten). Onder de gemeentelijke parkeerkaarten worden verstaan: de bewonerskaarten, handelaarskaarten, de kaarten voor zorgverleners en/of medische kaarten. De uitvoering van de Concessie door de Concessiehouder geschiedt onder het toezicht van de Concessiegever, en overeenkomstig de voorwaarden van de Concessiedocumenten, de toepasselijke bepalingen van de wegverkeerswet, de wegcode, de gemeentelijke verkeers- en retributiereglementen en alle andere toepasselijke wetten, decreten en besluiten. Overtredingen op de wegcode i.v.m. foutparkeren dienen door de concessiehouder gemeld te worden aan de (lokale) politie. §2. Het is de bedoeling om tot een voor beide Partijen (Concessiegever en Concessiehouder) werkbare en efficiënte samenwerking te komen, met onder meer: duidelijke afspraken en een duidelijke taakverdeling tussen beide Partijen; een kennisinbreng van beide Partijen; een coherente overleg- en geschillenprocedure. De Concessiegever wenst de regie over het parkeerbeleid in handen te houden. Dit betekent onder meer dat de Concessiegever de volle bevoegdheid behoudt over het aantal parkeerplaatsen, de parkeerregulering en de parkeertarifering. De Concessiehouder kan wel zelf voorstellen formuleren over tarifering en parkeerregulering. Over significante wijzigingen in parkeercapaciteit en/of parkeerregulering zal de Concessiehouder tijdens de uitvoering van de Concessie steeds worden geconsulteerd. Ook over elke wijziging in de tarifering zal de Concessiehouder worden geconsulteerd. De Concessiehouder dient steeds rekening te houden met het evolutief karakter van het parkeergebeuren en het parkeerbeleid, evenals met technologische en maatschappelijke evoluties. §3. Meer informatie m.b.t. het voorwerp van de Concessie en de verwachtingen en eisen van de Concessiegever is terug te vinden in deel IV “Technische bepalingen” van onderhavige Concessieleidraad en in het model van Concessieovereenkomst (Bijlage B bij deze Concessieleidraad) . De Concessiehouder verzekert te allen tijde een goed, ononderbroken en niet-discriminatoir beheer van de in Concessie gegeven diensten.
Identificatiecode van de procedure: 371e9c05-eddd-41c7-a684-570634a13d60
Interne identificatiecode: 072
Type procedure: Andere procedure in één fase
Belangrijkste kenmerken van de procedure: Procedure gedefinieerd door de aanbesteder
2.1.1 Doel
Aard van het contract: Diensten
Belangrijkste classificatie (cpv): 98351000 Beheersdiensten van parkeerruimte
2.1.2 Plaats van uitvoering
Onderverdeling land (NUTS): Arr. Hasselt (BE224)
2.1.4 Algemene informatie
2.1.6 Gronden voor uitsluiting
Bronnen voor uitsluitingsgronden: Aanbestedingsstuk
5. Perceel
5.1 Perceel: LOT-0001
Beschrijving: Voorwerp van deze diensten: Concessie voor diensten voor het beheer en exploiteren van het parkeren in de gemeente Heusden-Zolder (inclusief deelgemeenten). Indicatieve Aanvangsdatum: 1 januari 2027. Indicatieve Einddatum: 31 december 2035. Plaats van dienstverlening: Grondgebied van de gemeente Heusden-Zolder, inclusief de deelgemeenten. Toelichting: §1. De Concessiegever is als overheid verantwoordelijk voor de mobiliteit op zijn grondgebied. Daaronder hoort ook het uitwerken van het parkeerbeleid binnen het kader van het mobiliteitsplan en de uitvoering van het parkeerbeleid. De Concessiegever wenst een aantal aspecten van de uitvoering van het parkeerbeleid toe te vertrouwen aan een Concessiehouder. Onderhavige Concessie heeft als doel de toekenning van het beheer en de exploitatie van de openbare betalende parkeerinfrastructuur, de parkeerinfrastructuur met de beperkte parkeerduur / ‘blauwe-zone’-reglementering, en het bewonersparkeren met daaraan verbonden de inning van tarieven of retributies en de gemeentelijke parkeerkaarten conform de voorwaarden van de Concessieovereenkomst, op het grondgebied van de gemeente Heusden-Zolder (inclusief de deelgemeenten). Onder de gemeentelijke parkeerkaarten worden verstaan: de bewonerskaarten, handelaarskaarten, de kaarten voor zorgverleners en/of medische kaarten. De uitvoering van de Concessie door de Concessiehouder geschiedt onder het toezicht van de Concessiegever, en overeenkomstig de voorwaarden van de Concessiedocumenten, de toepasselijke bepalingen van de wegverkeerswet, de wegcode, de gemeentelijke verkeers- en retributiereglementen en alle andere toepasselijke wetten, decreten en besluiten. Overtredingen op de wegcode i.v.m. foutparkeren dienen door de concessiehouder gemeld te worden aan de (lokale) politie. §2. Het is de bedoeling om tot een voor beide Partijen (Concessiegever en Concessiehouder) werkbare en efficiënte samenwerking te komen, met onder meer: duidelijke afspraken en een duidelijke taakverdeling tussen beide Partijen; een kennisinbreng van beide Partijen; een coherente overleg- en geschillenprocedure. De Concessiegever wenst de regie over het parkeerbeleid in handen te houden. Dit betekent onder meer dat de Concessiegever de volle bevoegdheid behoudt over het aantal parkeerplaatsen, de parkeerregulering en de parkeertarifering. De Concessiehouder kan wel zelf voorstellen formuleren over tarifering en parkeerregulering. Over significante wijzigingen in parkeercapaciteit en/of parkeerregulering zal de Concessiehouder tijdens de uitvoering van de Concessie steeds worden geconsulteerd. Ook over elke wijziging in de tarifering zal de Concessiehouder worden geconsulteerd. De Concessiehouder dient steeds rekening te houden met het evolutief karakter van het parkeergebeuren en het parkeerbeleid, evenals met technologische en maatschappelijke evoluties. §3. Meer informatie m.b.t. het voorwerp van de Concessie en de verwachtingen en eisen van de Concessiegever is terug te vinden in deel IV “Technische bepalingen” van onderhavige Concessieleidraad en in het model van Concessieovereenkomst (Bijlage B bij deze Concessieleidraad) . De Concessiehouder verzekert te allen tijde een goed, ononderbroken en niet-discriminatoir beheer van de in Concessie gegeven diensten.
Interne identificatiecode: 1
5.1.1 Doel
Aard van het contract: Diensten
Belangrijkste classificatie (cpv): 98351000 Beheersdiensten van parkeerruimte
5.1.2 Plaats van uitvoering
Overal in het desbetreffende land
Aanvullende informatie: Grondgebied Heusden-Zolder
5.1.3 Geraamde duur
Einddatum van de duur: 31/12/2035
5.1.6 Algemene informatie
Voorbehouden deelname: Deelname is niet voorbehouden.
5.1.7 Strategische aanbestedingen
5.1.9 Selectiecriteria
Bronnen van selectiecriteria: Aanbestedingsstuk
5.1.10 Gunningscriteria
Criterium: Beschrijving: FINANCIEEL VOORSTEL De Concessiehouder kan gedurende de looptijd van de Concessie alle inkomsten verwerven voortvloeiende uit het beheer en de exploitatie van het parkeren. In ruil daarvoor verwacht de Concessiegever dat de Concessiehouder een vaste en een variabele concessievergoeding betaalt aan de Concessiegever. Het gunningscriterium wordt opgedeeld in drie subgunningscriteria. De wijze van beoordeling van deze subgunningscriteria wordt hieronder verder toegelicht. - Subgunningscriterium 1: Vaste concessievergoeding – 20 punten De concessievergoeding zal deels vast / forfaitair van aard zijn (“vaste concessievergoeding”). Deze vaste vergoeding zal dus niet wijzigen tijdens de looptijd van de Concessieovereenkomst (zij het dat deze concessievergoeding wel wordt geïndexeerd conform het bepaalde in de Concessieovereenkomst en uitgezonderd in het geval bedoeld in artikel 17 van de Concessieovereenkomst). De vaste concessievergoeding wordt uitgedrukt als een vast jaarlijks bedrag in euro, tot op 2 cijfers na de komma. De geboden vaste jaarlijkse concessievergoeding wordt inhet offerteformulier én in het template ‘gunningscriteria’ ingevuld door de Inschrijvers. OPGELET: De geboden vaste jaarlijkse concessievergoeding dient op jaarbasis minimaal twintigduizend euro (20.000,00 EUR) excl. btw te bedragen. Dit minimumbedrag betreft een minimale eis. Een Offerte waarin een lagere vaste jaarlijkse concessievergoeding wordt geboden of waarin geen vaste jaarlijkse concessievergoeding wordt opgegeven, wordt als onregelmatig beschouwd en wordt door de Concessiegever geweerd, zonder verdere beoordeling in het licht van de overige (sub)gunningscriteria. - Subgunningscriterium 2: Variabele concessievergoeding - 20 punten Aangezien de Concessiehouder zal dienen te werken binnen een “wijzigende omgeving” (onder meer het aantal betalende parkeerplaatsen kan wijzigen en de parkeertarieven kunnen worden aangepast door de Concessiegever), zal de concessievergoeding ook deels variabel zijn (“variabele concessievergoeding”). Het bedrag van de variabele concessievergoeding zal overeenstemmen met een bepaald (vast) percentage van de totale bruto omzet inclusief btw (dus vóór aftrek van kosten) die gedurende het afgelopen exploitatiejaar door de Concessiehouder werd gerealiseerd op grond van de Concessieovereenkomst. De variabele concessievergoeding wordt uitgedrukt als een percentage. De geboden variabele concessievergoeding (het betreffende percentage) wordt enkel in het template ‘gunningscriteria’ (Bijlage D bij deze Concessieleidraad) ingevuld door de Inschrijvers. Het is de Inschrijvers niet toegestaan om een percentage van nul procent (0%) op te geven. Het opgeven van een percentage van meer dan nul procent (0%) betreft een minimale eis. Een Offerte waarin een nulpercentage wordt opgegeven of waarin geen percentage wordt opgegeven, wordt als onregelmatig beschouwd en wordt door de Concessiegever geweerd, zonder verdere beoordeling in het licht van de overige (sub)gunningscriteria. Het is evenmin toegestaan om meerdere percentages (bv. ‘schijfs- of trapsgewijs’ in functie van de gerealiseerde omzet) op te geven. Een Offerte die in een dergelijke variabele concessievergoeding voorziet, wordt evenzeer geweerd. - Subgunningscriterium 3: Financieel meerjarenplan - 10 punten O.m. teneinde zich te kunnen vergewissen van het realistisch karakter van de geboden concessievergoeding, dient de Inschrijver bij zijn (Eerste) Offerte een duidelijk, gedetailleerd en onderbouwd financieel meerjarenplan te voegen, waarin alle aspecten van de Concessie (met een financiële impact) worden becijferd, toegelicht en gemotiveerd. De Concessiegever wenst derhalve een (zo accuraat als mogelijk) totaalbeeld te krijgen van de financiële stromen die het project met zich mee zal brengen. Wat betreft de inkomsten voortvloeiende uit de Concessie: deze zijn uiteraard afhankelijk van een aantal parameters waarop de Inschrijvers geen invloed hebben (bv. de te hanteren tarieven, het aantal parkeerplaatsen, …). Bij de opmaak van het financieel plan moet worden uitgegaan van de parameters die volgens de Technische bepalingen (zie deel IV van deze Concessieleidraad en de Bijlagen waarnaar aldaar verwezen wordt) zullen gelden op de Aanvangsdatum. Bij de opmaak van het financieel plan moet er tevens vanuit worden gegaan dat deze parameters ongewijzigd behouden blijven gedurende de gehele looptijd van de Concessie, dit teneinde de financiële meerjarenplannen eenvoudiger vergelijkbaar te maken. Ter informatie wordt in Bijlage I een overzicht gegeven van de inkomsten uit de parkeerexploitatie voor de periode 2023 tot en met 2025 en voor de periode januari 2026 tot en met juni 2026. De Inschrijver zal in zijn financieel meerjarenplan het onderscheid maken tussen: - Inkomsten parkeerautomaten en SMS-parkeren; - Inkomsten parkeerkaarten; - Retributies. Alle belangrijke assumpties die aan de basis liggen van het financieel meerjarenplan dienen nader toegelicht te worden in het financieel plan. Bij dit financieel meerjarenplan worden ook alle nodige stukken gevoegd ter onderbouwing / staving ervan (bv. voorbeelden van ervaringen/jaarrekeningen van andere gelijkaardige projecten). De Inschrijver verduidelijkt in dit financieel meerjarenplan tevens waarom de geboden vaste en variabele concessievergoeding, op basis van de aangereikte gegevens, als realistisch / haalbaar te aanzien is. Dit gedetailleerde financieel meerjarenplan zal door de Concessiegever o.m. kunnen worden gehanteerd bij het prijs- of kostenonderzoek en hierop kan ook worden teruggevallen tijdens de uitvoering van de Concessie. Let wel: een gebrek, vergissing, leemte, … in dit financieel meerjarenplan kan in geen geval door de Inschrijver / Concessiehouder worden ingeroepen ten nadele van de Concessiegever. De Concessiehouder blijft hoe dan ook gebonden door de door hem geboden vaste concessievergoeding en het opgegeven percentage m.b.t. de variabele concessievergoeding.
Categorie van het gunningscriterium gewicht: Gewicht (punten, exact) Gunningscriterium numerieke waarde: 50
Criterium: Beschrijving: LEVERINGSTERMIJN NIEUWE PARKEERAUTOMATEN EN PLAN VAN AANPAK De Concessiegever verwacht dat het parkeerbeheer zo weinig mogelijk onderbroken wordt, ook bij de aanvang van de exploitatie door de gekozen Inschrijver. Daartoe zal de Concessiegever de leveringstermijn en het plan van aanpak voor de opstart evalueren. - Subcriterium 1 : Leveringstermijn – 10 punten Om een zo ononderbroken mogelijk beheer van het parkeerbeleid te waarborgen, is het nodig om de huidige parkeerautomaten zo snel mogelijk te vervangen. Een deel van de parkeermeters vertoont defecten en het andere deel beantwoordt niet aan de noden van de nieuwe parkeerbeleidsvisie. Deze parkeerbeleidsvisie omvat o.m. de overstap naar een digital-first beleid, waarbij een deel van de parkeerautomaten moet vervangen worden door nieuwe parkeerautomaten (zie vereisten in de technische specificaties, hoofdstuk IV) en het resterende deel wordt vervangen door verkeersborden met een QR-code. Hierdoor zullen er 8 parkeerautomaten verdwijnen. Aan de Inschrijver wordt gevraagd om een “leveringstermijn” voor te stellen voor de levering, plaatsing en indienststelling van het geheel van de 12 nieuwe parkeerautomaten en 9 verkeersborden met QR-code. De leveringstermijn wordt uitgedrukt in kalenderdagen. Deze termijn wordt gerekend vanaf de Aanvangsdatum en tot en met de datum waarop alle nieuwe parkeerautomaten en verkeersborden werden geplaatst en in dienst werden gesteld en volledig operationeel zijn. Opgelet: De Inschrijver wiens Offerte wordt gekozen, zal gehouden zijn aan de voorgestelde leveringstermijn. De opgegeven termijn is (resultaatsver-)bindend. Indien de nieuwe parkeerinfrastructuur niet kan worden opgeleverd binnen de dwingende leveringstermijn zoals bepaald in de goedgekeurde Offerte, zal de Concessiehouder een vertragingsboete verschuldigd zijn aan de Concessiegever conform het bepaalde in artikel 30 van de Concessieovereenkomst. - Subcriterium 2 : Plan van aanpak – 20 punten De Inschrijver licht zijn plan van aanpak toe voor de omschakeling van het bestaande parkeerbeheer naar het eigen parkeerbeheer bij de aanvang van de Concessie. Het plan van aanpak strekt ertoe aan te tonen op welke wijze de Inschrijver een vlotte, tijdige en zo ononderbroken mogelijke overgang waarborgt, zodanig dat de continuïteit van de dienstverlening aan de burger en de inning van de parkeerinkomsten te allen tijde gevrijwaard blijven. Het plan van aanpak bevat minstens de volgende elementen: - een gedetailleerde en realistische tijdslijn/planning van de opstart- en overgangsfase, met aanduiding van de onderscheiden stappen, de mijlpalen en de daaraan verbonden termijnen, vanaf de Sluiting van de Concessie tot de volledige operationalisering van het parkeerbeheer; - een beschrijving van de concrete overgangsmaatregelen die de Inschrijver neemt om een ononderbroken parkeerbeheer te waarborgen, onder meer wat betreft de overname en /of vervanging van de bestaande parkeerinfrastructuur en de continuïteit van de controle, de inning en de klachtenbehandeling tijdens de overgangsperiode; - een beschrijving van de wijze waarop de Inschrijver de personele en materiële middelen inzet en organiseert tijdens de opstart van de Concessie; - een beschrijving van de wijze waarop de Inschrijver de coördinatie en de communicatie met de Concessiegever, de burgers en de betrokken derden tijdens de overgangsfase organiseert; - een risicoanalyse waarin de voornaamste risico’s die zich tijdens de omschakeling kunnen voordoen worden geïdentificeerd, samen met de beheersmaatregelen die de Inschrijver voorziet om deze risico’s te voorkomen of te ondervangen. Louter met het oog op de vergelijkbaarheid van de planningen dienen de Inschrijvers ervan uit te gaan dat de Concessie op 15 december 2026 zal worden gesloten (= indicatieve Sluitingsdatum, doch deze datum is geenszins bindend voor de Concessiegever) en dat de Aanvangsdatum zal worden bepaald op 1 januari 2027 (= indicatieve Aanvangsdatum, doch deze datum is evenmin bindend voor de Concessiegever).
Categorie van het gunningscriterium gewicht: Gewicht (punten, exact) Gunningscriterium numerieke waarde: 30
Criterium: Beschrijving: CONTROLEMOGELIJKHEDEN OP DE WERKING In het kader van dit gunningscriterium beoordeelt de Concessiegever op welke wijze de Inschrijver de Concessiegever in staat stelt de uitvoering van de Concessie op een transparante, volledige en verifieerbare wijze op te volgen en te controleren. De Inschrijver bezorgt, onverminderd de bepalingen uit de Concessieovereenkomst inzake de rapportage en de te controleren parkeerzones, een overzicht/voorstel van de controlemogelijkheden die de Concessiegever verkrijgt over de algemene werking van de Concessiehouder, minstens met betrekking tot: - de controletaken (ingezette uren, inclusief een voorstel van tijdschema en frequentie per parkeerregime, de gecontroleerde straten/parkeerplaatsen en de parkeerkaarten) en de wijze van controleren; - de wijze van uitschrijving, opvolgen en invorderen van de parkeerretributies (aantal uitgeschreven retributies en de status van de opvolging van de dossiers); - de behandeling en de opvolging van de klachten; - het beheer en het onderhoud van de parkeerautomaten en de verkeersborden met QR-code (overzicht van de technische interventies en het bijhorende service level, de defecte toestellen en de oorzaken daarvan).
Categorie van het gunningscriterium gewicht: Gewicht (punten, exact) Gunningscriterium numerieke waarde: 10
Criterium: Beschrijving: UITBATINGSMODALITEITEN In het kader van dit gunningscriterium beoordeelt de Concessiegever op welke wijze de Inschrijver het parkeerbeheer op het terrein concreet zal organiseren met het oog op een kwalitatieve, klantgerichte, efficiënte en ononderbroken exploitatie. De Inschrijver voegt aan zijn Offerte een nota “Uitbatingsmodaliteiten” toe, waarin hij het volgende uiteenzet: - Een voorstel m.b.t. het aantal controles op weekbasis, waarin duidelijk wordt aangegeven waar er wanneer (tijdstip + frequentie) wordt gecontroleerd en tevens op welke wijze er zal worden gecontroleerd (scanwagens, …). Hierbij wordt er rekening mee gehouden dat er minimaal tweemaal (2x) per dag dient te worden gecontroleerd. De Inschrijver geeft ook aan hoe “gewenning” tegengegaan wordt. De Inschrijver belicht in de nota ook uitdrukkelijk welke innovatieve werkwijzen, die een kostenverlaging tot gevolg hebben, hij bij deze controles zal toepassen. - De wijze van uitschrijven, opvolgen en invorderen van de parkeerretributies. Het toezicht op de naleving van het retributiereglement alsook de afhandeling van de retributieheffing gebeurt op een doorgedreven geautomatiseerde manier zonder daarbij afbreuk te doen aan de gewenste transparantie ten aanzien van hen aan wie de retributie werd opgelegd of ten aanzien van de Concessiegever. De Inschrijver licht tevens zijn interne procedure omtrent gedoogbeleid toe (incl. hoe hij bewerkstelligt dat zijn medewerkers bij het uitvoeren van de controles dit op een eenvormige wijze toepassen). - Mate van zelfstandigheid, eigen beheer en controle over de uitvoering van het gehele werkproces en alle deelactiviteiten ervan en mogelijkheden en garanties op vlak van bijsturing van de operationele activiteiten.
Categorie van het gunningscriterium gewicht: Gewicht (punten, exact) Gunningscriterium numerieke waarde: 10
5.1.11 Aanbestedingsstukken
Ad-hoccommunicatiekanaal: 5.1.12 Voorwaarden van de aanbesteding
Voorwaarden voor indiening: Elektronische indiening: Vereist
Talen waarin inschrijvingen of verzoeken tot deelname kunnen worden ingediend: Nederlands
Een geavanceerd(e) of gekwalificeerd(e) elektronisch(e) handtekening of zegel (zoals omschreven in Verordening (EU) nr. 910/2014) is vereist
Uiterste datum voor de ontvangst van inschrijvingen: 29/10/2026 10:00 +01:00
Voorwaarden van het contract: De uitvoering van de opdracht moet plaatsvinden binnen het kader van programma’s voor maatwerkbedrijven: Neen
5.1.15 Technieken
Informatie over het dynamische aankoopsysteem: Geen dynamisch aankoopsysteem
8. Organisaties
8.1 ORG-0001
Officiële naam: Gemeente Heusden-Zolder
Registratienummer: 0216772432_257
Onderverdeling land (NUTS): Arr. Hasselt (BE224)
Rollen van deze organisatie: 8.1 ORG-0002
Officiële naam: FOD Beleid en Ondersteuning
Postadres: Simon Bolivarlaan 30, bus 1
Onderverdeling land (NUTS): Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad (BE100)
Telefoon: +32 2 740 80 00
Rollen van deze organisatie: 10. Wijziging van een aankondiging
Versie van de eerdere aankondiging die moet worden gewijzigd: e6ca0423-435b-4811-9e9a-b831f211ba4c-01
Voornaamste reden voor de wijziging: Informatie bijgewerkt
Beschrijving: Zoals in de oorspronkelijke publicatie van de concessieleidraad reeds aangegeven werd, lag er op 24/09/2026 een nieuw retributiereglement parkeren ter goedkeuring voor op de gemeenteraad van Heusden-Zolder (inclusief draftversie van dit nieuwe reglement als bijlage aan de concessieleidraad). Met deze rechtzetting bevestigt de gemeente Heusden-Zolder de goedkeuring van het nieuwe retributiereglement parkeren. De goedkeuringsbeslissing houdende alle modaliteiten van het nieuwe reglement werd toegevoegd aan de opdrachtdocumenten. Er werden tevens enkele aanpassingen gedaan aan de verschillende parkeerzones (blauwe zones en betalende zones). Deze aanpassingen worden weergegeven in de aangepaste bijlage L aan de concessieleidraad, welke eveneens werd toegevoegd aan de opdrachtdocumenten. De vorige versie van het retributiereglement en de vorige versie van bijlage L komen daarmee te vervallen. De inschrijvers dienen rekening te houden met deze aanpassingen bij de opmaak van hun offerte. Aan de aard van de opdracht wordt niets gewijzigd. Aangezien het om beperkte wijzigingen gaat die tevens reeds werden aangekondigd in de oorspronkelijke concessieleidraad blijft de uiterste indieningsdatum ongewijzigd.
10.1 Wijziging van een aankondiging
Identificatiecode afdeling: PROCEDURE
De aanbestedingsstukken zijn gewijzigd op: 07/10/2026
Informatie over een aankondiging
Identificatiecode/versie van de aankondiging: 0a6662ec-2b44-40d7-96c2-41535a5d04f6 - 01
Type formulier: Mededinging
Type aankondiging: Aankondiging van een opdracht of concessie – standaardregeling
Verzenddatum van de aankondiging: 07/10/2026 00:00 +02:00
Aankondiging datum verzending (eSender): 07/10/2026 00:00 +02:00
Talen waarin deze aankondiging officieel beschikbaar is: Nederlands